控車牀發生的故障性質分類概述shù

數控車牀chuáng全部或部分喪失了規定的功能的現象稱爲wèi數控車牀chuáng的故障zhàng。數控車牀chuáng是機電一體化的產物wù，技術先進jìn、結構複雜zá。數控車牀的故障也是多種多樣yàng、各不相同tóng，故障原因一般都比較複雜zá，這給數控車牀的故障診斷和維修帶來不少困難nán。爲了便於機牀的故障分析和診斷duàn，本節按故障的性質zhì、故障產生的原因和故障發生的部位等因素大致把數控車牀的故障劃分爲以下幾類lèi。

 

按數控車牀發生的故障性質分類lèi

 

（1）系統性故障zhàng

 

這類故障是指只要滿足一定的條件jiàn，機牀或者數控系統就必然出現的故障zhàng。例如電網電壓過高或者過低dī，系統就會產生電壓過高報警jǐng或者過低報警;切削量過大時shí，就會產生過載報警等děng。

 

例如一臺數控車牀在加工過程中zhōng，系統有時自動斷電關機jī，重新啓動後hòu，還可以正常工作zuò。根據系統工作原理和故障現象懷疑故障原因是系統供電電壓波動dòng，測量系統電源模塊上的de24V輸人電源yuán，發現爲wèi22.3V左右yòu，當機牀加工時shí，這個電壓還向下波動dòng，特別是切削量大時shí，電壓下降就大dà，有時接近jìn21V，這時系統自動斷電關機jī，爲了解決這個問題tí，更換容量大的de24V電源變壓器將這個故障徹底消除chú。

 

(2)隨機故障zhàng

 

這類故障是指在同樣條件下xià，只偶爾出現一次或者二次的故障zhàng。要想人爲地再現同樣的de故障則是不容易的，有時很長時間也很難再遇到一次cì。這類故障的de分析和診斷是比較困難的。一般情況下xià，這類故障往往與機械結構的鬆動dòng、錯位wèi，數控系統中部分元件工作特性的漂移yí、機牀電氣元件可靠性下降有關guān。因爲不經常發生shēng，所以很難觀察到故障現象xiàng。因此根據機牀工作原理lǐ，對測量頭進行檢查並沒有發現問題tí;對測量臂的轉動檢查時發現旋轉軸有些緊jǐn，可能測量臂有時沒有精確到位wèi，使測量產生誤差chà。將旋轉軸拆開檢查發現已嚴重磨損sǔn，製作新備件jiàn，更換上後再也沒有發生這個故障zhàng。